Chris King Hub Rear Boost 6-bolt 148x12 Stainless

WARUM WIR DAS BAUEN

Chris, unser Gründer und spiritueller Guide — der King persönlich — ist im Grunde genommen Mountainbiker durch und durch. Wir bauen diese Nabe, weil es sich richtig anfühlt: aus Respekt vor dem Dreck, der uns so viel gegeben hat, und um Chris glücklich zu halten.

WARUM DU SIE WILLST

Chris King Boost 6‑Bolt 148×12 Hinterradnaben — precision mountain tools. Wir verwenden einteilige Vollachsen für maximale Steifigkeit, damit deine Federung besser arbeitet und jede Wattleistung direkt in den Trail wandert. Gegen Schlamm, Wasser und Dreck bieten die Boost 6‑Bolt Naben robuste Lagerdichtungen und einen geschraubten Driveshell‑Dichtring. Unsere Lager — in Stahl oder Keramik — haben wärmebehandelte, chirurgisch präzise Stahllaufringe, die gleichzeitig mit gleichmäßig verschleißenden Werkzeugen bearbeitet werden, damit Innen‑ und Außenring perfekt zueinander passen. Die Qualität und Präzision unserer Lager geben den Unterschied; das spürst und hörst du bei jeder Fahrt. Wenn Chris King Lagerflächen einlaufen, werden sie mit der Zeit sogar schneller. Alle Naben und Lager sind über Jahre intensiver Nutzung vollständig wartbar. Das patentierte Chris King RingDrive mit 72 simultanen Eingriffspunkten bringt deine Power in Windeseile auf den Boden, bietet unvergleichliches Engagement und liefert den legendären, bissigen Chris King „angry‑bee“ Sound.

Hergestellt, gefertigt und montiert in Portland, Oregon, USA

• King Lifetime Warranty
• Schräg gestellte Flansche für stärkere Laufradaufbauten
• Patentiertes RingDrive‑System mit 72 gleichzeitig interfazierenden Kontaktpunkten für unerreichtes Naben‑Engagement 
• Legendäre, hausgefertigte Lager
• Erhältlich in 28H und 32H
• Verfügbar mit Micro Spline, HG oder XD Driveshell 
• Leicht mit 2,5‑mm‑Inbus und Pick oder Taschenmesser wartbar
• Vollständig rebuildbar mit unserem ISO Hub Service Tool Verantwortungsbewusste
• Leichtgewicht Keramik‑Upgrade für Lager verfügbar
• Speziell konzipiert für den BOOST Standard 148 mm × 12 mm

NABEN‑SPEZIFIKATIONEN

Achsbasis: 148 mm Flanschdurchmesser

DS & NDS: 57,4 mm Mitte–Flansch

DS: 24 mm Mitte–Flansch

NDS: 36,3 mm